인도네시아라 하지만 주로 자카르타의 상황이 되겠는데요, 인니지역마다 조금씩의 차이가

있고요, 각기 교통수단을 이르는 말들이 틀리기도 합니다.

Angkutan(Angkut + an) 이라고 합니다. 일반적인 차량의 의미로는 “Kendaraan"이란 단어를

많이 쓰고요.

대중교통수단을 이야기 할 때에는  Angkutan Umum 이라 합니다.

자카르타의 대표적인 대중 교통수단 그림.

 

대형버스 그림이 빠져 있고요,,  세단이 들어가 있는 것은 "Pelat Hitam"이라고 일반 번호판을

달고 영업행위를 하는 차량(지난번 번호판이야기 참조) 을 의미한다고 보시면 되겠네요.

크게 나누어 보면..

  1) 대형버스  : Mayasari Bhakti, PPD, Transjakarta(Bus Way), 등

  2) 중형버스  : MetroMini(MM), Kopaja 등

  3) 미니버스  : Angkot(Angkutan Kota)/Mikrolet, Oplet, Pelat Hitam등

  4) 택시  : Blue Bird Group(Silver Bird포함), Express(Tiara Express포함), Trans Cab등등

  5) 기타  : Bemo, Bajaj, Bajaj BBG, Kancil, Ojek, Helicak등

으로 볼 수 있겠고요,  구분별로 요금 체계가 틀립니다.

그리고 사람이나 동물의 힘을 이용한 운송수단으로는 Becak, Ojek Sepeda, Delman 등이

있겠습니다.

인도네시아의 전체 육송회사들은 Organisasi Angkutan Darat (Organda)라 불리우는 연합체에

가입하여야하고 이 연합체가 정부를 상대로 요금인상등의 여러가지 정책 결정에 힘을 씁니다.

조직이 커지다 보니 선거에서도 힘을 발휘, 얼마전 서부자와의 Organda가 족자의 술탄을

대통령으로 지지하겠다고 한 적이 있고요.

도로에서의 교통법규등은 교통경찰에 의하여 이루어지는데요, 간혹 교통부 산하 도로관리국

-Dinas Lalu Lintas Angkutan Jalan (DLLAJ) 라고 합니다- 직원(?)들도 단속을 하곤

하더군요, 복장이 청색바지에 하늘색상의를 입고 있는데요,, 처음에는 교통경찰의 다른

종류인 줄 알았읍니다. ㅎㅎ  특히 사이드카를 타고 다니는 모습은 거의 교통경찰과 흡사

하더군요.  그리고 가끔 단속권한을 가지고 교통경찰과 힘겨루기도 합니다.

가끔 군행사가 있을 경우는 헌병들도 교통정리를 하곤 하고요, 요즈음에는 보기 힘들지만,

가끔 고등학생들이 소년단 복장에 교통경찰모자 쓰고 교통정리를 도운적도 있고요.

협조비만 주면 길에서 교통경찰의 사이드카호위를 받을 수 있다는 것은 아시는 분들은 다

아시겠고요, 가끔 DLLAJ 사이드카 호위를 받을 수도 있읍니다. ㅎㅎ

길 거리의 버스정류장을  “halte“ 라고 합니다. Tempat perhentian bus, shelter 또는

stopan bus 라고도 하고요. 사실 있으나 마나져, 인도네시아의 거의 모든 교통수단이

아무데서나 서서 손님을 태우고 내리고 하는 것(차선무시는 기본)은 자주 보시고 계시져?

"Terminal Bayangan"이란 말이 있읍니다. 손님들이 모여있는 곳에 버스들이 무단 주정차를

하고 손님을 태우다 보니, 자연스럽게 버스터미날 화가 된 곳이죠.

자카르타 교통 혼잡의 주범 중에 하나입니다.

대부분 운전수들에 대한 급여는 매일 일정금액(사납금 ?)을 회사에 갖다주고 남은 금액을

운전수와 조수(Kernet)가 가져가는 방식인데요. sistem setoran 또는 sistem wajib angkut이라

합니다. 그러다보니 같은 노선을 뛰는 버스 간에 경쟁이 치열하죠. 손님확보를 위해서요.

경쟁적으로 추월하고, 임의주정차, 차선무시 정차, 남의차 가로마고 정차등등.. 이렇게

운전수들의 난폭한 이련의 행위를 ugal-ugalan이라 표현하더군요. 그리고 그렇지 않으면

사납금을 채우지 못한다는 운전수들의 항변.. - Kejar Setoran  이라 합니다.

Opelt  예전에 다니던 차량이랍니다.

Helicak (Helikpoter + Becak),  지금 보기 힘듭니다.

Kancil (kendaraan angkutan niaga, cilik, irit, dan lincah 의 줄임말,  새끼사슴/노루) :

바자이가 하도 시끄러워서 수띠요소 주지사시절 그 대체용으로 나옴, 가스사용. 가격이

비싸서리 현재 유야무야...

Bajaj BBG : 가스를 사용 바자이, Kancil에 대항하기위해서 바자이를 개조 인디아에서 수입,
기존 바자이와 차별하기위하여 색깔이 화려합니다. 달릴때도 조용하죠..

         

그리고, Delman.. 족자에서는 Andong, 반둥은 Dokar, 롬복에서는 Cidomo...
주로 모나스지역(지금은 정리중)     그래도 시내에도,,         족자의 Andong
                      

요게 롬복의 Cidomo (자동차 바퀴를 쓴답니다)


아래는 현지인들이 말하는 교통혼잡이유입니다.. ㅎㅎ

1. ANGKOTTTTTTTTTTTTTTTTT~~~~ (nyetir gak ada otak,ngejer setoran ckckckck,

  macetpun gak peduli)

2. Mobil mogok ...

3. ada Tabrakan (paling seru liad supir angkot ama supir taksi lage berantem Seru man~)

4. Lampu merah matek (cape de.... pajak bayar buad apa pak pemerintah?)

5. Jalanan rusak (Pemerintah lage....)

6. Bus way ( ditinjo dulu pak pemerintah.... angkot,kopaja masi berkeliaran -.-)

7. Mobil &motor jadul (kendaraan gak layak pakai 10 taun si oke kalo da lebih?

  pemerintah lage~)

8. Mobil / motor saat ini (berenti tengah jalan....,parkir sembarangan,gak mau antri

  maunya nyelip) (indo gitu...)

9. Polisi (razia..dah tau macet masi adain operasi pak. tapi kalo emang ada kasus gpp )

10. Ada si Komo lewat.

이 외에도 이유가 많져...ㅎㅎ

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