seawolf님의 댓글

seawolf 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 09-03-12 10:59

뭐..와이퍼하나에 300만루피하는..
벤츠도 있는 뒤여..ㅋㅋ
(모터가 들어가있고..
갈려면 통채로 갈아야함)
그런것 보면서 위로하시길..ㅋㅋ

아직 정식 정비소가 없다는 느낌은 한국 사람이 없어서 답답혀서 ㅋㅋㅋㅋ 이노무 짱꽤들의 말은 신뢰가 안가서리 ㅎㅎ 글고 저의 빌어먹을 차는 그랜져 XG 입니더,,,이건 머 이제 폐차까지 가져가야 할듯,,

seawolf님의 댓글

seawolf 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 09-03-05 18:08

현대는 그넘의 중고차 가격땜시..ㅋㅋ
처음 살때..폐차할때까지 고쳐가면서..탄다라는 마음없으면..
힘들듯합니다.
보통 3년, 그리고 5년차에 돈이 많이 듦니다.
3년차까진 Gold Care 서비스로 어찌 넘길듯하구..
3년이후엔 맘의 준비를 좀 해야할듯..ㅋㅋ

t새차를 뽑은지 한달이 안됩니다. 2005년도 기장 g를 11만 키로 타고 1억 4500에 팔고 2억2천에 기장 v를 뽑았습니다.
일단 차값 무지 오르는건 사실인데.. 중고차값이 같이 올라 일단 토요다가 경제성이 있습니다.
전 2005년도에 기장을 1억 4천2백에 사서 올해 1억 4천오백에 팔앗으니... 무지 남는거죠...

seawolf님의 댓글

seawolf 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 09-03-03 16:36

현대 뭐 그리 좋아하진 않지만..ㅋㅋ
꼬박 꼬박 현대 직영 정비소에서 정비 받고 있는 입장이라서..ㅋㅋ
인도네시아에 아직 정식 정비소가 없다는건..잘 이해가 가진 않네요.
물론 한국 현대의 직영점 이야기하는 거면..여긴 인도네시아니까 없죠.

현대의 인도네시아 판매 회사가 인도네시아 화교계 회사인거죠.
그래서 현대의 인니 공식 직영점이라고 하더라도..
그래서 한국사람은 없는 듯합니다.
뭐 미국가서 현대 서비스 받더라도 한국사람이 안나오는거랑 마찬가지라고
생각하고..거긴 큰 불만은 없습니다.

물론 고객 서비스의 질이..
젤 처지는 편에 속하는 suzuki랑 비교해도 많이 떨어지긴 합니다.

차량 자체만 놓고 보면..
가격대비 만족도는 나쁜편은 아닌듯합니다.

대신 정비는 신경좀 써야합니다.
대신 스펙대비 가격이 괜찮으므로..
정비비로..나중에 나갈걸로 생각하고 예비비 좀
보유하셔야할듯..

니산 X-trail도 좋은 차긴 하지만..
사람마다 다 틀린 취향이란게 있어서리..ㅋㅋ

그리고, 일반 전문 정비소랑..
현대 서비스센터랑..
가격 2배이상까지도 차이 납니다.

부품 도매상가서 해당 부품 구한후..
고장 해당 부분의 전문 정비소에
의뢰하는 것도 한 방법입니다.

라이에터같음..전문 수리소 맡겼으면..
라디에터 통채로 가는 정도만 아니면..
금방했을듯 합니다만..
혹시 차종이 어떻게 되는지요..
저도 슬슬 걱정되서리..ㅋㅋ

차라리 니싼의 X-trail 을 사겟군요,, 일본내에서도 인지도 매우 높은 차량이고 타는 분들도 전부 맘에 든다고 하시던데,,,음,, 아무리 그렇다고 해도 아직 현대차는 아닌것 같습니다. 인도네시아에 아직 정식 정비소도 없고 말이죠. 현대에서 하는 정비소들 알고 보니 전부 현지 정비 업체에 그냥 연결 되어서 하는 방식 이더군요. 한국 사람 단 한명도 없습니다. 얼마전에 라디에이터 고장나서 수리 햇는데, 정확히 1달 반 걸리고, 견적 9백만 루삐아 나왓네요. 최악 입니다. 다신 사고 싶지 않은 생각이 들정도로, 최악

중고차 가격만 아니라면 현대차가 훨씬 낫습니다.  그나마 가격 안올리고 유지할려고 하는곳이
Nissan , 미쯔비시 입니다. 오래 타실 생각이면  Nissan , 미쯔비시 등도 좋은 차입니다.  toyota , Honda 너무 가격 올렸더군요 어디나 1위 ,2위  업체 횡포는 있는거 같네요.