seawolf님의 댓글

seawolf 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 09-01-27 15:53

감사합니당..ㅋㅋ
88옥탄이었군여..ㅋㅋ

저번주에 큰맘먹고..쉘 extra로 만땅채웠는뒤..차가 넘
고급차처럼 잘 나가서리..ㅋㅋ (차는 현대 휘발유 트라제)

보통때는 Premium쓰다가..한달에 한두번 정도는 Pertamax, 혹은 쉘넣어줬습니다.

쉘넣으면 실질 연비 10%정도 향상되더군요..그래서 요즘 가격이 좀 내려갔을때..
다시 연비대비 가격 재 정산 중입니다.

Pertamax는 소리는 좋아지는 뒤..연비는 별로 영향없는듯..ㅋㅋ

한국기준 일반:91이상, 고급:95이상...으로 알고있었는데
일반 91이상, 고급 94이상 이라는군요 (법적 분류기준)
물론 최근... 아니 2년여 전 부터 고급휘발류 판매가 늘고
그에따라 옥탄경쟁이 조금 있어서 지금 고급은 95-100 사이랍니다.

검색해보시면 쉽게 찾으시겠지만 유럽이나 일본의 경우

일본 일반:89, 고급:96
유럽 일반:91, 고급:95

물론, 해외의 경우 단순히 일반과 고급만 있는게 아니죠 ^^
어쨋거나 분류는 이렇다고 합니다.

인도네시아는 프리미엄은 모르겠고, 쁘르따마 맥스, 맥스플러스 는
주유소에 보시면 옥탄가가 가격과 함께 써있지요.
(그러나 잊어버려서 -ㄴ- 기억이... 주유소에서 확인바랍니다 ^^)

그리고, 모든 차량은 ECU맵핑에 의해 옥탄가에 탄력적으로 대응하며
그 차량 엔진에 맞는 권장 옥탄가보다 지나치게 좋은걸 사용하면 돈만 아깝습니다 ^^

인도네시아의 경우 보조금이 있는 프리미엄과 보조금이 없는 고급유의 가격차이가
거의 50%가까이 나기때문에 고급유를 주유하면 분명 금전적으론 손실이 발생합니다.

일반유과 고급유의 가격차가 적고 소유하고 계신 차량이 고급유에 충분히 대응된다면
고급유 주유로 인한 연비향상 등으로 실제 유류의 가격차이가 무시될 수 있지만...
뭐 인니야 고급유가 너무 비싸서 ^^

얘기가 길어졌네요...

암튼, 유럽제 럭셔리카나 일제 스포츠카 등등...을 타지 않으시는 이상
인도네시아에선 프리미엄이 만세!!! 라고 생각합니다. ㅎㅎ
캠리도 88옥탄 프리미엄 넣어도 잘만 굴러갑니다.
단, 좋은 일제차들 (뭐 야리스,재즈도 포함 ^^) 프리미엄 넣고 급가속 하시면
저옥탄으로 인해 노킹이 꽤 나긴 합니다만... -ㄴ- 그까이꺼 뭐~ ㅎㅎ

premium이 88, pertamax 92네요.

http://www.pertamina.com/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=37

한국은 일반휘발유가 91~93이고 고급휘발유가 95~97이 던가 했던거 같은데요.

유럽은 일반 95, 고급 98~99였던거 같구요.