쥬크님 오리온님 명쾌한 답변 감사합니다.

오리온님의 댓글

오리온 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 13-09-30 07:49

x-gear 구형은 13km~15km 정도 나오고요

자카르타인근 고속도로에선 문제없지만... 산악지대 다닐려면...힘이 좀 딸립니다..
원래 1600cc 로 설계된 건데... 인니법규상 1500cc 사용하고 있어서 그런듯..
안정성이야... 월드베스트셀러이니... 딱... 기본은 하는 정도
가격은... 신형이 나와서.. 어쩐지 잘 모르겠고요..
승차감은... 딱 기본만 합니다.
x-gear 같은 경우는 스포티버전으로 나온거라... 운전수 두고 탈만한 차량은 아닌듯..
자가운전이라면 추천할 만함.

리비나 x gear소유주 입니다.
회사차로 이노바와 같이 사용중입니다.
연비는 주로 고속도로 주행중인 리비나 x-gear가 13km 이상 꾸준히 나오고 있습니다.
안정성은 차체가 좀 낮은 리비나 보단 이노바가 좀 더 좋아보입니다. 둘다 운전석에만 에어백 있습니다.
중고 가격은 당연 이노바가 더 높습니다. 하지만 x-gear도 그리 낮은편은 아닙니다.
승차감은 x-gear가 휠씬 더 편합니다. 차체가 낮아 더 안락하고 주행시 떨림이나 정숙성 면에서도 더 낫습니다.
공간은 이노바가 당연 넓지만, 승차감은 x-gear가 더 훌륭합니다.
비교를 이노바와 x-gear로 하셨는데 가장 차이가 큰 디자인이 빠지셨네요.
이노바는 거의 국민차 급이라 디자인을 논하기 모합니다만, x-gear는 좀 더 유니크하다라고 할수 있습니다.
이노바&아반자를 기피하시는 분들은 대부분 디자인이 지겨워서 다른차를 구입하는게 가장 큰 이유라 생각됩니다.
경제적 면만 생각하시면 이노바&아반자 도요차 연대가 절대 강자기 때문에..최종 결론을 이노바로 하시는 분들이 많습니다.
하지만 좀 젊으시거나 대가족이 아닌 분들,중고차값 크게 생각 안하시는 분들은 닛산 x-gear 추천드립니다.
아, 신형 3열 x-gear 출시 되었는데, 2열이 훨씬 이쁩니다.
3열은 기존 그랜드 리비나가 있는데 왜 구지 x-gear 까지 3열을 출시하여 기존 x-gear 강점을 버렸는지 아쉽네요.