저도 한말씀올립니다. 물론집집마다 틀리겠지만 제 주위분들(가정주부} 기본급100.120+식대 40.50.60 오후5.6시이후 럼부르 4000,5000.6000.일요일출근10시간기준7~10만  기본급과 식대는180~200을 안넘고 있습니다.11시.12시까지뺑뺑이돌리면 250~300입니다.기본가격에 콘트락비  .뿔사비 지원합니다 안그려면 보너스나갈때.......

이 곳도 스마랑근처인데 요즘 자는 가정부는 60에도 없습니다. 파출부는 일당 2만원을 넘은 지 오래입니다. 베이비시터는 거의 구십이상이구요. 저도 온 지 일년이지만 그사이 가격이 정말 많이 올랐습니다. 얼마전까지만해도 가정부 55였는데 요즘은 대부분 65이고 구하기도 넘 힘듭니다.

1일 12시간 이상 근무 할수 밖에 없는 구조에서 대략 2백 50십만 루피 전후로 계산을 해야 하는데....
그리고, 휴무는 월 1~2회 정도...
근데, 이 기준이 무너지는 것 같습니다.
저만 그런 느낌인지.....

맞습니다....저같은 경우도, 제 기사의 실제 근무 (운전/노동) 시간은 평일은 출퇴근 합해 1시간반을 넘지 않습니다.
낮엔 개인 볼일보러 아예 집으로 가거나 회사밖으로 내 보냅니다. 안그르면 지겨워 그만두는 기다도 있더군요..ㅠ.ㅜ
카풀을 해볼까도 고려중입니다....

범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-03-05 09:45

위는 자칼타 시내쪽 그 정도이구..
개인 기사는..물론 자칼타라도 4-5jt까지 주는 경우 좀 드묾니다.

땅그랑,찌까랑,찌부불등은 그쪽 지역 시세 맞추면 될듯합니다.

올해기준 작업자 최저 임금이 버카시,찌까랑 공단 쪽이
170인데 운전 기사 기본 140 으로 괜찮은가요?

고용계약을 사용자 개인과 하면 상관 없습니다.
회사 운전기사는 최저임금의 적용을 받지만,
개인과 계약한 운전기사, 가정부 등은 최저임금의 적용을 강제하지 않습니다.

제 주위분들...기본급 140에 한달 평균 230정도 맞혀주시던대 ..밤늦게 많이들 돌아 다니시니...
나중에 보면 230 더 나온다고 하더군요..참고로 자카르타 끌라파가딩 보고르 버카시 찌브브르...등입니다
환경에 차이겠지만..기사 그만 두는걸 걱정하지않습니다..무단결근하면 바로 짜릅니다..

찌까랑 (개인 파출부)

빨래 / 청소 / 옷 다리기 (일요일 휴무)  ----------------- 45만

인니는 지역별,개인별,성향별 직종에 대한 임금 기준이
다 다르니 이참에 인도웹 회원님들 계시는 곳 기준으로
직종별 임금 지급 내역에 대한 실태를 조합해 보시는
것은 어떨까요?

제가 먼저(찌부불 2012년 기준)

1.운전 기사(출,퇴근이 주,하루 평균 100km 운행/월 휴일 1일)
  아침 6시 시작,저녁8시 퇴근,토,일요일 근무)-------- 330만
2.도우미(쌀,라면,생필품 지급/청소 빨레만)---------------85만

ㅎ 오랜만이네요 회원님들...

저는 개인적으로 참 ~ 기사복이 없나 봅니다.
월급을 적게주면 적게준만큼, 많이 주면 많이 준 만큼이라도 그 수준에 맞춰 일을 좀 해줬으면 하는 바램인데요..
참 그것도 아닌것 같더군요. 많이 줘도 문제 적게줘도 문제...
결국 작년 자가운전 6개월 했더랬습니다.
지금은 개인적인 문제로 또 어쩔수 없이 기사를 쓰고 있는데요...ㅋㅋ 당장 짜르고 싶은 맘 하루에 딱 세번씩 합니다...^^
(출근할때, 점심먹고 나서, 퇴근할때요...ㅋ)

범고래잠수함님 말씀처럼, 제대로된 운전기사는 그만큼의 대가를 받아가야만이 또 그만큼의 피드백이 있을것라
생각도 해 봅니다. 그래서 걱정이 되는 것은 머지않아 정말이지 운전기사도 넘 비싸서 채용하지 못할 그런 시기도
곧 도래할것 같기도 하구요. (한국인 급여는 물가대비 /근무 연수대비 인상율이 아주 미비해 보입니다..)

운전 기사 급여 관련 사견은요..단순 참고입니다!!! ....(개인 기사 기준입니다용..)

- 자카르타 시내: 모두 포함해서 약 2.2 juta ~ 2.5 juta (스폐셜한 특근 및 보너스는 별도...예, "근면성" 인센티브 등)
- 시외 지역 (찌까랑, 땅그랑 등) :  "    " 1.6 juta ~ 2.0 juta ( 상동)

정도면 어떨까 하네요.....

ㅠ.ㅜ 3일이 급여날인데도 무작정 개인 사정으로 오늘 돈 땡겨 달라고 아침부터 열받게 하더니,
은행문 열고 달러를 루피아로 환전해야 줄수 있는데, 아침부터 빨랑 줄수 없냐고 저를 푸시하더니..
지난번 출근하지 않은날에 대해서 3월에 하루 더 나와 줄테니 뽀똥 하지 말아달라고 하는등....

아..........꼭 자가운전 하고 말 겁니다....^^ 운전하기 편한 차로 얼릉 바꾸고 자카르타 시내길 독학해서요...ㅎ

회원님들 모두 운전기사로 인해 속상해하지 않을 그날을 위해.....좋은 아이디어, 정보 지속 업데이트 부탁드립니다.

씨엔씨님의 댓글

씨엔씨 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-03-01 16:09

제 친구 화교 기사가 일한지 8년 되었는데 2백만 루피아 준다고 들었습니다. 집기사구요, 그 대신 봉급 외로 아이 학비로 보조해주고 있다고 들었어요. 유모 봉급 그렇게 싸지 않습니다. 신생아 유모랑 유아, 그리고 더 큰 아이 보는 유모의 봉급이 다 다른데 요즘은 유모 봉급이 그렇게 적지는 않습니다.

자카르타의 저희 회사 작년 입사한 기사들 180만루피에 올해 10% 인상해 줬구요
주변에 중국분들이 자기네 기사 작년에 160만루피 줬다고 하던데...

하울님의 댓글

하울 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-03-01 13:26

소중한 답변들 감사드려요~

딴지는 아닙니다만, 대기업이라고 해도 기사를 UML맞춰 기본급 주고, 추가근무시 1.5배,2배 로 
일반 작업자처럼 적용해 주는 것은 노동법의 과도한 해석이 아닌지 모르겠네요...

보통 기사의 급여책정은 ,,,,All In으로 하여 지역 최저 임금만 넘도록, 회사별 자체적으로 작성된 급여 테이블 대로
지불하면 되는것 이라 사료되는데,,,

아무리 인도네시아 급여가 올랏다 하더라도 기사 급여(회사 기사포함) 3백Jt 넘게 주는것은 문제가 있다는 개인적인
생각입니다...
다다익선 이라지만 현지 물가를 올려놓는데, 앞장서는것도 문제가 있지않나요?...

범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-03-01 13:03

한국 회사만 그런것 아니구..
외국 회사만 그런것도 아니구..
이나라 현지 기업도 큰곳은 기사월급 그정도 나갑니다.
(대신 대부분 자가운전하고 외국인이나 이사급만 기사가 제공됩니다.)

그리고..큰회사에선..회사일하면서 정식으로 고용된 기사를 오버타임 퉁쳐서..
월 정액으로 해서 넘어가면..누가 걸고 넘어지면 난리날겁니다.
회사 기사도 엄연한 정식 회사 노동자입니다.
==> 뭐 기사도 파견업체 이용해서 쓰면..그정도 까진 안나갈런지도..
파견도 장단점이 있습니다.

옛날에 하도 한국인이 (특히 유흥업소쪽) 물가 다 올려놨다고 투덜거리는 것 진지하게 받아들였는뒤..
오래사니..일본인 만나도 일본이이 다올려놨다고..투덜, 싱가폴인 만나도 마찬가지..싱가폴인이 올렸놨다고 투덜..
중국계 만나니..대만 중국넘이나 여기 중국계가 다 올려놨다고..투덜..ㅋㅋ

뭐 꼭보면 자국인이 다 올려놓은듯 한뒤..
다들 그렇게 느끼는듯..ㅋㅋ

어쨌든 물가싼곳에선 싸게..비싼데선 거기에 맞춰서..받아가는게 당연하겠죠?

뭐 여기도 한 10년 지나면..돈 엄청많이 벌지 않음 자가운전 해야할런지도..
가까운 말레이시아만해도..기사 비싸서 못쓰고 자가운전해야합니다.

저도 개인기사지만..뭐 기사 수백명 쓰는것도 아니구해서리..
그냥 이것저것 인센티브를 주루룩 만들어서리..본봉은 적지만
열심히하고 결근없고, 연비운전하고 안전운행하고,
출퇴근 말고..업무상..배달나가는것 까지 다하면..복지 혜택 포함해서 400만정도 받아가도록..
시스템을 만들었습니다.
(첨 온기사한테 바로 그렇게는 못하고..잘 일하면서 1년 지난 후부터 하나씩 차곡차곡 인센티브 항목 늘려줍니다.)

뭐 대기업 봉급 체계 참고는 아니구..
기사넘도 나름 착실하고 일잘하는뒤...자칼에서 그정도는 맞춰가야지..
애 키우면서..딴 생각 안할듯 해서리..저도 빠듯하지만..장기적으론 서로서로 winwin인듯해서..
그냥 맞춰줍니다.

땅그랑 인데요..

기사 기본급 185만 + 오버타임, 인센티브 약 100만 = 285만 루피아..

머 오버타임 이야 일한 만큼의 추가적인 댓가이고 유동적 이니까요.....

저희는 이러네요.... 5jt면 쎈데요? 하기야 자카르타.........

범고래잠수함님의 댓글

범고래잠수함 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-03-01 11:46

자칼타의 큰회사에선..UML맞춰서 기본급 주고..
오버타임, 휴일근무 맞춰서 나가면..
기사월급 4jt안넘어갈 수 없습니다.
(물론 9시-5시만 쓴다면..기본급 + 알파만 받아가겠지만..보통 회사에서 그렇게만은 안쓰니까여)

기사가 가장이면..자칼타에선 4jt는 되어야지..
부업안하고 엄한 짓 안하고 생활이 가능할듯 합니다.

돌도사님의 댓글

돌도사 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-03-01 11:11

자카르타 시내 기사들 보통 월급에 식비및 교통비, 오버타임까지해서 250만 루피 내외 입니다.

SHKons님의 댓글

SHKons 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 12-03-01 11:10

안녕하십니까.
저도 1년여전 중부자와에 있을때 파출부 급여가 한달에 350,000 루피아이었습니다.
더 주고 싶어도 옆집에서는 250,000 ~ 300,000 루피아 주고 있다고 눈치들 주셨습니다...;;
자보데타백과 지방간 격차가 점점 심해지고 있습니다.
SBY 대통령도 현재 인니의 경제성장율이 매우 좋다며 이에 맞추어 자카르타 지역은 2년후에는 주최저임금이 2,000,000 루피아 넘어야 한다고 발언을 했습니다.
향후 2,3년간 자보데타백 지역은 격동의 바람이 불려나요~ ;;;;