댓글내용 확인

댓글내용 확인

jetty나 컨베이어로 바지선에 싣는 모습은 볼 수 있으나
체굴 중인 광산은 hauling 도로를 통해 한참을 들어가야 하기 때문에 불가능 할 것 같습니다.
그리고 발릭파판 보다는 사마린다 mahakam강부터 merak까지 광산이 분포해있습니다.
페키지 트립은 없는걸로 알고있고, 사마린다에서 스피드 보트를 타면 강 주변에 jetty, stock pile모습을 볼 수 있을 겁니다.
대형광산은 buyer조차 계약서에 관련 조항이 없으면 광산에 들어갈 수 없는 경우가 많습니다.
개인적으로 광산지리를 잘 아는 pickup트럭을 가진 드라이버를 구할 수 있으면 소형광산의 경우 바이어인척 위장하여 들어갈 수 있을런지 모르겠지만 미리 상호 연락하에 방문하기 때문에 어려워 보입니다.

진심으로 감사드립니다,, 사마린다로 가야겠군요!
혹시 스피드 보트는 대여를 해야 되나요? (아는게 너무 없어 죄송합니다 ㅠㅠ)

네 사마린다 jembatan 1에서 스피드보트 이용할 수 있습니다.
비용은 좀 비쌌던걸로 기억하고요..
구글에 jembatan 1 samarinda 검색해보세요

광산출입은 개인이들어갈수가 없습니다.
즉,정부에 허가를 먼저 받으셔야 들어갈수가 있구요?
개인이 간다해도 광산에서 제재를 당하실겁니다.

 출입이 안되더라도 노천광산의 규모가 크기에 이를 볼 수 있는 곳이나 인근에 tailing 또는 컨베이어 벨트 등을 보려고 합니다. MPP(사마린다) 광산은 컨택이 되었으나 현재 문닫았다고 해서 새로운 위치를 찾고있습니다.

의견 감사합니다!!! 더 찾아보겠습니다.

네 말씀하신것처럼 폐광이나 그런곳은 허가를 내주어도 다른곳은 산림청이나 기타 공공기관에 좀더 문의해보셔야 할겁니다.

한국 및 미국과 달리 광업관련 법령이 많이 다른가요?

흠,, 폐광의 경우 국가 및 지자체에서 관리를 하지만 가행광산의 경우 광업권자에게 운영에 대한 권리를 부여하지 않나요?

북한 또는 사회주의 국가의 경우 지하자원의 모든 소유주를 국가로 제한하기 때문에 모든 권한은 국가에 존속되지만 인도네시아도 이러한 국가들과 법령이 같은지 여쭤보고 싶습니다.

궁금해서 여쭤봅니다. 댓글 달아주셔서 감사드리고 좋은하루 보내십시오.

인도네시아는 다른나라와 달리 제한이 많습니다.
이점만 아시면 될듯하네요.

감사합니다!!