SHKons님의 댓글

SHKons 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 39.♡.83.230 작성일 13-07-23 11:42

개인적으로 저는 CAPTIVA에 한표 드립니다.
일단 실내가 넓어 앞자리 뒷자리 어디에 앉아도 좋고, 7인승입니다.
현재 2년반 / 5만 km 타고 있는데 아직은 고장 한 번 없습니다. 3개월전인가 한 번 주차하다 아래 무슨 오일 파이프 하나 깨져서 차 퍼졌는데 견인에 정비 모두 공짜로 A/S 받았습니다.
다만 전에 타던 CR-V 대비 변속시 부드러움이 떨어지는 것 같습니다.
(참고로 전에 CR-V는 뭐하나 고장나면 수리비가 너무 비싸서 바꾸었습니다).
연비는 기름값 오르기전에는 관심도 없었는데, 지금은 300,000 루피아 더 넣어야 만땅인거 같고, 하여튼 연비가 아주 좋지도 나쁘지도 않은듯 합니다 (리터당 몇리터인지 재본적은 없습니다만....;;;)
자동차 전문가도 아니고, 그냥 개인적인 리뷰입니다. ^^

안녕하세요 shkons님, 저도 캡티바가 젤 맘에들긴 하는데
한국에 신모델 나온거 보고나니  여기서 파는 구모델캡티바 사기가 꺼려지네요....
답변 감사드립니다.

sucre님 의견 감사합니다. 많은 참고가 되었습니다..

스포티지 유저입니다.
일단 향 후 중고차 가격은 아직 팔아보지 못해서 패스..
다만 중고 시세를 보면 일본계 차보다 조금 떨어짐(과거 한국차량처럼 황당한 수준은 아님).

보유 모델 : 스포티지 플라티넘 오토(파노라마 썬루프+헤드레스트 모니터+가죽시트+후방카메라)

장점
-스타일(타고 다님 다 쳐다봄)
-일본계 차보다 옵션 좋음
-운전하기 편하고 운전석, 조수석 승차감 좋음(단, 세단의 그런 승차감과는 거리가 있으니 감안하시길)
-지상고가 높아 인니에서 타기에 좋음

단점
-뒷자석 리클라이닝 안됨(이거 때문에 장거리 운행 시 마눌님 화냄, 아이들은 dvd 틀어주니까 불평 없음)
-연비가 차량 크기에 비해 조금 안좋음(고속도로 주행 시 12~13km, 시내 주행 시 9~10Km)
-브레이크 밀림(저속 주행 시엔 못 느끼나 고속주행 시 많이 놀랄 수 있음, 단 X-Trail보다는 밀리지 않음)

약간 연세가 있으신 분들은 쏘렌토도 좋은 선택(스타일+승차감)이 될 수 있을 것 같습니다.
쇼룸에서 보고 테스트 드라이브 해봤는데 승차감 좋았습니다.
7인승에다 옵션도 파노라마 썬루프+헤드레스트 모니터+후방카메라+가죽시트, 가격도 3억 8천으로 일본계 차보다 많이 쌉니다.
혼다 CR-V, 마즈다 CX-5는 가격대비 옵션이 너무 허접합니다(중고차 가격이 비싸다고 해도 초기 구매비용 너무 비쌈).

제일 좋은 방법은 후보군을 지정하시고 테스트 드라이브 신청하시면 집으로 차 가지고 옵니다.
직접 타보시고 결정하시길 추천드립니다.
구매 시는 해당 딜러외에도 3명정도 더 불러서 가격 받으세요(누구는 얼마까지 해준다고 하면 가격 할인해 줍니다).

저도 스포티지,CR-V, 마즈다 CX-5, X-TRAIL 전부 테스트 드라이브 해보고 차량 구입했습니다(쏘렌토는 출시전이라 후보군에 없었음).
가족들도 전부 태우고 같이 하심 더 좋습니다.

sucre님 안녕하세요. 제가 기다리던 리플을 달아주셨네요
다행히 제가 생각했던거처럼 통통 튀지는 않는가 보네요
근데 제가 걱정하던 단점을 sucre님도 써주셨네요
쇼룸가보니 역시 뒷자석 등받이가 리크라이닝이 조금도 안되고
등받이가 너무서있더라고요 조금만 뒤로 제껴져 있으면 뒷자석도 괸찮을텐데요..
차만들떄 안타보고 만들었나.....
그리고 젤 중요한 브레이크 밀림...
한국에 시승기에도 브레이크 이야기가 많이 있던데 많이 놀랄 정도면 좀 심각하게 받아들여야 하는거 아닌가요?

아참 질문이 두개 있는데
1.고속에서 핸들이 너무가볍단 이야기도 있던데 핸들은 어떤지요?
2.지금 얼마나 타셨는지요? 잡소리는 어떤가요?

안녕하십니까 해인아빠님.

브레이크 밀림은 상대적인 것 같습니다.
제가 먼저 타던 소형차(LIVINA)에 비해서 많이 밀린다는 표현이었고요 좀 적응하시면 문제 없이 주행 가능하십니다.
테스트 드라이브 때 타봤던 Nissan X-TRAIL은 정말 많이 놀랐습니다.
브레이크는 CR-V=CX-5>쏘렌토>스포티지>X-TRAIL 순입니다(테스트 드라이브 때 느낀 제 개인 경험입니다).

질문하신 고속에서 핸들이 가볍다든가 하는 문제는 전혀 없습니다. 오히려 핸들링은 CR-V보다는 좋은것 같습니다.
아무래도 핸들 문제는 타이어의 성능이 많이 좌우하는 것 같습니다.
235/55/R18이 달려있는(기본 옵션임) 제 차의 경우 코너링 및 핸들링 정말 좋습니다.
현재 1만키로 정도 주행했는데 잡소리 없습니다.
다만 파노라마 썬루프 중간 스크린(천으로 되어 있음)을 개방할 경우 고속 주행 시 소음(풍절음인가?)이 조금 들립니다(인니에선 고속주행이 거의 없으니 없다고 해도 무방합니다).
이는 파노라마 썬루프 옵션 차량에서는 모두 나타나는 현상이라고 합니다.

다 좋은데 뒷자석 리클라이닝 안되는게 제일 불편한 사항입니다.
저도 이문제로 CR-V와 많이 고민했었는데 아무래도 가격문제와 부품가격이  많이 걸리더군요(가죽시트 있는 CR-V는 4억 이상부터고 부품가격도 거의 CBU 수준). CR-V도 리클라이닝은 되는데 앉는 면적이 조금 스포티지에 비해 작아 불편하긴 마찬가지였습니다.
리클라이닝 되고 승차감 좋았던 차는 쏘렌토가 제일 좋았던 것 같습니다.

개인적인 차이가 있으니 여러차를 경험해 보시고 구매하시는 것이 좋을 것 같습니다.

와..엑수트레일이 그렇게 밀려요? 여기사람들은 그런데도 안불안한가...
여하튼 자세한 답변 감사드립니다.

엑스트레일은 차체가 무거워서 밀리는걸로 알고 있습니다.^^

엑스트레일도 꽤 넓어보이던데
너무 구식티가 나는거 같아요..(특히실내)
모델변경좀 할떄가 지난거 같은데..............

지... 도...요...  나이도 좀 있고해서 2달전 cr-v 뿌띠로 냅다 저지런 1인입니다.
일단... 소음이나 승차감 하난 대박입니다.  연비 9.2km...
딜러들이 별루 안반기는 현금구매를 2천만루피 dc까지...
좀 모자라는 돈은 할부쬐끔 하시고서리... 갠적으론 강추입니다.

무시로님 안녕하세요.
씨알브이도 괸찮은데 옵션대비 가격이 좀쎄요....
다른 일본차들도 보면 가격대비 옵션이 어휴,,,
정말 있을거만 딱 있다는....
결정적으로 씨알브이 가격은 제가 소화하기가 조금 부담되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

민가이님의 댓글

민가이 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 116.♡.3.234 작성일 13-07-22 20:18

저랑 비슷한 생각을 하셨군요 저라면 디자인 때문에 아웃랜더 파노라마 선루프

스포티지가 차고만 좀 낮으면 눈딱감고 구입하겠는데요 민가이님.......

스포티지에적극한표땅땅땅!!!

수라바야님 스포 타보셨나요? 승차감 어떤가요?