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[헤드헌팅]국내대기업 경영관리 채용(지원자격 변경)
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작성자 헤드헌터서연 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (218.♡.246.210) 작성일12-04-23 13:22 조회6,197회 댓글6건본문
YNK Associates 서치펌은금융, IT, 소비재산업 등의 주요 산업분야의 각 인재들의 채용을 돕고 있는 헤드헌팅 전문기업입니다.
국내 대기업의 인도네시아 판매법인에서 경영관리 담당자를 채용하고 있습니다. 기업에서 지원자격 조건을 약간 변경 하게 되어 다시 안내 드립니다. 제조사에서 관리 담당직으로 업무 진행을 위해서 재무관리 경력이 필수입니다.
역량있는 분들의 많은 지원 부탁드립니다.
업종 : 전자 제조업
근무처 : 인도네시아 자카르타 시내 오피스
채용 분야 및 인원 : 경영관리- 1명
채용 조건 : 예상 기본급, 연봉외 1) 보너스 2)의료 실비지원 3) 차량 무이자 5년 급여공제 등
지원 자격 : 남자 선호
나이 33~35(대리~과장초)
회계/경영학/MBA전공의 재무관리 경력자
대기업 근무 경력자 우대
회계사 우대
영어 업무 가능자
담당 업무 : 경영관리 (관리 결산/Planning/사업분석/평 가 등)
대본사 경영 관리 (실적 보고 / 평가 등)
모집 기간 : 5월 1일까지 서류 제출
구비 서류 : 이력서(사진첨부), 경력소개서
서류 제출처 및 문의처 : 윤정화 컨설턴트 (02-6000-7018)
jhyun@ynkassoc.com
댓글목록
헤드헌터서연님의 댓글
헤드헌터서연 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 218.♡.246.210 작성일
차량 구입시 큰금액이 필요하기 때문에 그에 대한 배려차원이라고 생각하시면 될 것 같습니다.
맬린님의 말씀과 같이 개인 구매하되 5년 분할해서 급여에서 공제 하게 됩니다. 이는 선택사항입니다.
궁금한 사항 직접 연락 주시면 구체적으로 안내드리겠습니다. 감사합니다.
마스메라님의 댓글
마스메라 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 118.♡.65.240 작성일글쎄요.. 별 문제 없어 보이는데요.. 오히려 다른 업체보다 명확하게 명시되어 있는것 같은데요... 보통 구인시 집과 차량 제공등이 항상 이슈가 되는데, 차량제공 문제를 아마도 개인희망시(옵션이지 않나 싶은데요..) 범고래잠수함님이 말씀하신것처럼 회사에서 할부를 대행해주고 개인명의로 사용하게 하는것 같네요. 만약 그것이 단순 편법이라면 문제가 되겠지만, 단순히 이 글만으로는 그것을 판단하기는 힘들어 보이네요.
범고래잠수함님의 댓글
범고래잠수함
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223.♡.230.17
작성일
저도 윗글에서 차량 지원인데 구체적인건..확인하기 힘들구..
일단 여러 경우가 있으니 확인 필요한 부분이라서리..
태클 아니고 추가 정보 확인 차원에서 댓글 달았음.
car owner ship 프로그램 표준으로 생각하고 OK했다가..
자차가 배달뛰고 다녀서 1년만에 10만km근접하면 얼마나 황당하겠습니까?
거기다가 유류비,기사월급 소모품도 옵션으로 생각하는 곳이 좀 있는듯 해서리..
최악으로 산정하면..
월급 4000에 차량 할부&의무보험 600만 + 기사 월급 300만 + 소모품&유류비 250만 까면..
실 수령액 2800만 조금 더 가져가는 꼴입니다.
그럴거면 3500에 차량 지원 없는 회사가 더 낫다는 거죠.
맬린님의 댓글
맬린 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 110.♡.236.220 작성일그게 아니라 차량을 개인이 직접 구매하되, 5년 동안 분할해서 급여에서 공제한다는 의미로 보임.
satekecil님의 댓글
satekecil 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 115.♡.65.210 작성일
이 글도 역시 뭔가 문제가 있는 글 같네요...
차량 무이자 5년 급여 공제? 이 나라에서 차 사면 무이자로 5년 공제 해준다는 뜻인가요? 진짜 이 말이 맞으면 아주
획기적인 조건인데...과연 그런 의미 일까요?
그리고, 컨설턴트에서 사람 장사 할려고 무조건 채용 올리는 느낌이 드는데요...
요즘 해드 헌터에서 무차별적으로 글을 많이 올리던데.....
씁쓸합니다.
범고래잠수함님의 댓글
범고래잠수함
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180.♡.233.71
작성일
인도네시아의 다국적 기업이나 재벌기업에선..
매니저급 이상에서 Car owner ship프로그램을 대부분 실행하고 있습니다.
보통 5년 기한으로 차량할부금을 회사에서 대납해줍니다.
중간에 그만두게 되면..5년에서 남은 기간 할부이자까지 적용한 금액으로..잔액을 지급하면 됩니다.
즉 Car owner ship 받은 이후..40개월 일하고 그만두었다면 남은 할부기간인 20개월어치만 내면 됩니다.
당연히 자기 차량이죠. 5년 채우면 회사에 보관되어있던 등록증을 돌려받고..다시 Car owner ship
다른 신차 대상으로 재시행합니다. 그럼 기존 차량은 팔던지..아님 더 타고 다니던지..그건 소유자 맘대로..
처음부터 개인 이름으로 구매하게 되며, 출퇴근 말고..회사업무용으로 전용되지 아니합니다.
개인차입니다. 불가피하게 일년에 한두번 정도 이동용으로 사용은 되긴하겠지만요.
(자차가 있는 경우는..그 금액만큼..돈으로 지급합니다. 아주 간혹 돈으로 못 받고 무조건 차량 구매해야하는 경우있습니다.)
근뒤..간혹 한국 회사에서..차량을 사주고 월급에서 까는 경우가 있습니다.
근뒤..위처럼 순수하게 개인용으로 사주는 경우는 드문 편이고..
차량을 구매한후..출퇴근 이외에..회사업무로로 돌리는 사례가 많습니다.
XX 기업에서는..차량 운행비와 기름값, 기사 월급까지 개인 부담을 시키는 걸로..
위에서 5년 무이자 할부면..순수 개인 차량인지..회사 차량으로도 사용하는지..
회사 차량으로도 사용시..소모품,유지비,유류비,기사월급 관계를 분명하게 짚어야할겁니다.
순수 개인목적으로 사용하면..나름 메리트 있지만..
회사 용도와 병행하면...비용 다내주면..감가상각이란게 있어서리..
약간 메리트..비용을 본인이 부담시는 오히려 짐이됩니다.
차량 1대 유지하면서 할부금 내면 월급에서 1000$가량 깎이는 거랑 비슷하니까요.
그 세부 네역 확인이 필요할듯..ㅋㅋ
