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인도네시아, 한국 천연가스車 배운다
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작성자 헬프웹 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일12-04-18 12:31 조회6,626회 댓글3건본문
[이투뉴스] 인도네시아 정부, 기업 등 천연가스자동차 관계자들이 우리나라의 천연가스차량 보급정책과 기술을 배우기 위해 한국을 찾는다.
환경부는 16일부터 20일까지 인도네시아 천연가스자동차 보급 담당 공무원과 관련 기업인을 초청해 ‘2012 글로벌-코리아 천연가스자동차 보급정책 기술연수’(이하 '천연가스자동차 국제연수 프로그램')를 실시한다고 밝혔다.
‘천연가스자동차 국제연수 프로그램’은 우리의 보급정책 노하우를 전수하는 한편 산업체 현장방문을 통해 천연가스 관련 산업의 해외진출을 도모하기 위한 것으로 2010년부터 시작해 올해가 네 번째다.
그동안 여러 나라의 연수생을 받아 프로그램을 진행해 왔으나 이번 연수는 한 나라에만 집중해 사업효과를 극대화하기 위해 천연가스자동차 관련 시장이 크게 부상하고 있는 인도네시아를 대상으로 실시된다.
인도네시아는 도시 대기오염 개선 및 에너지 다원화를 목적으로 버스 등 공공부문 차량 25만대를 천연가스차량으로 전환하는 개조사업을 진행하고 있다.
이번 연수단에는 인도네시아 천연가스자동차 보급 사업을 주관하는 산업부, 개조사업을 주관하는 국영기업(PT Dirgantara, PT Wika) 관계자가 참여했으며 국내 보급정책에 대한 설명을 통해 벤치마킹을 돕는다. 더불어 광신기계공업(충전설비 제작사), 모토닉·씨지에스·엔진텍(차량 개조사), ENK(CNG용기 제작사) 등 주요 산업체 현장시찰을 통해 우리나라 제품의 우수성 홍보에도 적극 나설 계획이다.
환경부는 “이번 프로그램이 국내 천연가스자동차 해외진출 기반 조성 및 정부 간 협력채널 구축에 크게 기여할 것으로 기대한다”며 “6월엔 정부 및 업계 대표자로 구성된 사절단을 파견, 7억불 규모의 인도네시아 개조시장에 대한 진출을 적극 모색할 예정”이라고 밝혔다.
환경부는 16일부터 20일까지 인도네시아 천연가스자동차 보급 담당 공무원과 관련 기업인을 초청해 ‘2012 글로벌-코리아 천연가스자동차 보급정책 기술연수’(이하 '천연가스자동차 국제연수 프로그램')를 실시한다고 밝혔다.
‘천연가스자동차 국제연수 프로그램’은 우리의 보급정책 노하우를 전수하는 한편 산업체 현장방문을 통해 천연가스 관련 산업의 해외진출을 도모하기 위한 것으로 2010년부터 시작해 올해가 네 번째다.
그동안 여러 나라의 연수생을 받아 프로그램을 진행해 왔으나 이번 연수는 한 나라에만 집중해 사업효과를 극대화하기 위해 천연가스자동차 관련 시장이 크게 부상하고 있는 인도네시아를 대상으로 실시된다.
인도네시아는 도시 대기오염 개선 및 에너지 다원화를 목적으로 버스 등 공공부문 차량 25만대를 천연가스차량으로 전환하는 개조사업을 진행하고 있다.
이번 연수단에는 인도네시아 천연가스자동차 보급 사업을 주관하는 산업부, 개조사업을 주관하는 국영기업(PT Dirgantara, PT Wika) 관계자가 참여했으며 국내 보급정책에 대한 설명을 통해 벤치마킹을 돕는다. 더불어 광신기계공업(충전설비 제작사), 모토닉·씨지에스·엔진텍(차량 개조사), ENK(CNG용기 제작사) 등 주요 산업체 현장시찰을 통해 우리나라 제품의 우수성 홍보에도 적극 나설 계획이다.
환경부는 “이번 프로그램이 국내 천연가스자동차 해외진출 기반 조성 및 정부 간 협력채널 구축에 크게 기여할 것으로 기대한다”며 “6월엔 정부 및 업계 대표자로 구성된 사절단을 파견, 7억불 규모의 인도네시아 개조시장에 대한 진출을 적극 모색할 예정”이라고 밝혔다.
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댓글목록
어홍이님의 댓글
어홍이 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일한국이 최고 ㅋ
WPUI간신님의 댓글
WPUI간신 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일그렇군요..
인드라님의 댓글
인드라 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일
독일제 부품을 사용하여(어딘지 정확히는 기억이 ...유럽제품 이었슴) 승용차 기준 1천만루피 정도에 휘발유 겸용(밸브 전환)으로 개조하여 타고 다니는 이용자가 많이 늘고 있다는군요.
들은 예기가 최근 수디르만에서 어떤회사 신형 소형차가 자동 개폐장치의 접근성 결함으로 단순 추돌사고로 끝날 수 있었던 사고가 사망 사고로 이어 졌다고 하더군요..아이들은 뒷좌석에 앉히되 만일의 사고시 앞좌석의 잠금장치 개폐요령은 가끔 숙지를 시켜 주는게 필요 할 듯 합니다..사고시 작동하지도 않는 개폐 손잡이를 작동 시킬려면 밑에 젖힘 버턴을 수동으로 젖힌후 사용한다고나 할까요?..
