여행사 | 2009'4월~5월 자카르타 (홍콩,쿠알라룸프경유) 항공요금
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작성자 jindalrae 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일09-04-15 15:39 조회8,329회 댓글2건본문
(주) 이카인드트래블 www.airtotal.net
서울시 중구 서소문동 57-9 한영빌딩 203호 tel:02-777-2125(대) fax02-775-1376
2009년 4월~5/31일 “자카르타”MH(말레이시아항공 쿠알라룸프 경유) 특별요금
TAX왕복143,000 편도105,000정도
기간 |
유효기간 3개월 |
6개월 수하물25KG |
1년 수하물25KG |
편도 |
4/1~5/31 자카르타 |
H 499,000 |
B 790,000 |
K 960,000 |
H 345,000 |
*쿠알라룸프 1회 스탑무료, 발권후 환불시\90,000원 KE/MH공동운항편 1번 이용가능. |
(스케줄)
*MH067 월목금일 인천/쿠알라룸프 11:00/16:35
MH065 수.토 인천/쿠알라룸프 11:00/18:45
*MH725 월수목금토일 쿠알라룸프/자카르타 17:55/18:55
MH727 매일 쿠알라룸프/자카르타 20:40/21:40
*MH724 월수목금토일 자카르타/쿠알라룸프 19:45/22:45
MH722 화금일 자카르타/쿠알라룸프 18:30/21:30
*MH066 월목토 쿠알라룸프/인천 01:00/08:40
MH/KE9072 매일 쿠알라룸프/인천 23:45/07:25+1
4/1~7/23일까지 (CX)케세이퍼스픽항공 “자카르타/수라바야” 홍콩 경우
TAX77,000원정도
출발일 |
지역 |
15일 항공권 |
한달 항공권 |
1년 |
15일 비지니스 |
4/1-4/29, 5/2-7/23 |
자카르타 |
500,000 |
580,000 |
880,000 |
1200,000 |
수라바야 |
X |
620,000 |
900,000 |
X | |
홍콩1회 스탑무료, 2회시100,000원 리턴 변경가능, 발권후 환불\90,000원 |
(스케줄)
CX417 매일 인천/홍콩 10:15/13:05
CX719 매일 홍콩/자카르타 16:00/19:40 CX417 매일 인천/홍콩 10:15/13:05
CX718 매일 자카르타/홍콩 08:20/14:10 CX781 월화수목토일 홍콩/수라바야15:55/19:35
CX416 매일 홍콩/인천 16:30/21:10 CX780 월화수목금일 수라바야/홍콩 08:20/14:05
CX766 매일 자카르타/홍콩 15:05/20:50 CX416 매일 홍콩/인천 16:30/21:10
CX412 매일 홍콩/인천 00:20/04:55
www.airtotal.net air@airtotal.net
leeokrye@hotmail.net
항공권담당 : 이옥례실장 Tel)02-777-2125 Fax)02-775-1376
*******인도네시아상용 60일비자 : 여권, 사진2장, 신분증카피, 3박4일소요, 비용100,000원*******
현지주소가 없으신 분 미리 말씀해주십시오.
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제이크님의 댓글
제이크 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일
ㄴ ㅡ ㅡ 윗 님은 너무 과민반응하시는듯... 항공료 앞의 영문자는 부킹 클래스를 의미하는거구요
부킹클래스 별로 요금이 다른것은 요금마다 규정이 모두 다르기 떄문입니다. 항공권 요금당
다른 규정을 일일이 나열하는것보다 차라리 저렇게 문자 하나로 써두는게 오히려 시간이 덜 걸리죠.
궁금한것은 따로 작정분하신께 컨텍하는게 좋을거같습니다.
수화물은 클래스마다 간혹 다른 항공사가 있기때문이며 tax를 분리하여 표기하는것도
다 이유가 있습니다. 일일이 나열하자니 참 어렵네요.
암튼 너무 과민반응하시는게 아닌가 싶어 지나가는길에 적습니다
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seawolf님의 댓글
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가격 정보 감사합니다만..
포맷이 일반인 대상으로는..
너무 난해한듯합니다.
도무지 총 얼마 내고 타야하는지..
한눈에 안들어오네요.
H 499,000
B 790,000
K 960,000
H 345,000
H는 뭐고..B는 뭐구..K는 뭔지..도통 모르겠음..
어차피 일반인 모르는 약자면..굳이 붙여서 쓸 필요가 없을듯..
글고 자세히 보니
3개월 6개월 1년다 수화물 25kg이네여..
그러면 안그래도 복잡한 표안에 저렇게 넣을 필요가 있을런지?
위의것 이해하는데..5분이상 걸리네여..
맨날 타고 다니시는 분이야 척 보면 바로 아시겠지만여..
어차피 tax안내고 탈 방법도 없으니..
그냥 포함시키는건 어떨런지요..ㅋㅋ
tax랑 유가할증료, 항공료 분리시킨게..
항공료가격 팍 올라갈때..항공사가 변명하기 위해서 개발한 포맷이구..
tax분리시킨건..에이젼시에 돌아가는 수수료 %를 tax뺀 순수 항공료 베이스로만
커미션 계산해서 깎기 위한 항공사의 치사한 수법으로 개인적으로 인식하고 있습니다.
일반인 대상 항공요금은 이전처럼 어차피 피해갈 방법이 별로 없으니..
그냥 옛날처럼 세금 포함 얼마..이런 포맷이 더 좋은듯..
위에 글 올리신 분과는 별 상관없는..
넋두리였습니당..ㅋㅋ